Terörist İsrail limanı felç oldu
İsrail İşçi Sendikası, Eylat Liman İdaresi’nin işçilerinin yüzde 50’sini işten çıkarmayı planladığını duyurdu.
Gazze Savaşı’nın devam etmesi nedeniyle işgal altındaki topraklarda oluşan ekonomik ve sosyal sorunların ardından İsrail İşçi Sendikası, Yemen’in Kızıldeniz’deki saldırıları sonucu ticaret gemilerinin limana hareketinin durması nedeniyle Eylat Liman İdaresi’nin işçilerinin yüzde 50’sini işten çıkarmayı planladığını duyurdu.
ISNA’nın bildirdiğine göre, Kızıldeniz’in en kuzey noktasında yer alan Eylat limanı, İsrail ordusunun Gazze’deki saldırılarına misilleme olarak Yemen tarafından gerçekleştirilen saldırılardan etkilenen ilk limanlardan biriydi.
Yemen’in, Gazze’yi desteklemek amacıyla işgal altındaki topraklara giden gemilere yönelik operasyonları nedeniyle Eylat limanı dört aydır tamamen kapalı.
İsrail İşçi Sendikası bugün yaptığı açıklamada, Eylat işçilerinin yarısının, Kızıldeniz’deki nakliye yollarında yaşanan kriz nedeniyle liman ciddi mali zarar gördüğü için işlerini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu söyledi.
Kamu sektöründeki yüz binlerce askeri temsil eden İsrail İşçi Sendikası’na göre, Eylat Liman İdaresi 120 çalışanının yarısını işten çıkarmayı planlıyor. Bu nedenle liman işçileri bugün bir eylem düzenleyecek.
Reuters haber ajansının bildirdiğine göre, ağırlıklı olarak otomobil ithal eden ve Ölü Deniz’den potas ihraç eden Eylat, neredeyse tüm İsrail ticaretinin yapıldığı Hayfa ve Aşdod’daki Akdeniz limanlarından daha az öneme sahip. Ancak Ürdün sınırına yakınlığı nedeniyle, işgal altındaki topraklara Süveyş Kanalı’ndan geçmeye gerek kalmadan doğuya açılan bir kapı sunuyor.
Eylat liman yöneticisi aralık ayında Reuters’e verdiği demeçte, Ensarullah’ın Kızıldeniz’deki gemilere saldırı başlatmasından bu yana limandaki faaliyetlerde yüzde 85’lik bir düşüş yaşadıklarını söylemişti.
Aynı yetkili, eğer kriz devam ederse işçileri izne göndermek zorunda kalabileceklerini de sözlerine eklemişti.
Kızıldeniz’deki rotayı değiştirmek için Afrika’nın güney ucundan nakliyeyi sürdürmek zorunda kalacaklarını belirten İsrailli yetkililer, bunun da Akdeniz’e olan deniz yolculuklarını iki ila üç hafta arasında uzatacağını ve ek maliyetlere yol açacağını söylüyorlar.
